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行业资讯

162026-04

三年十倍增长!博世智能座舱交付破千万套,从8155到AI座舱领跑全球

近日,博世基于高通骁龙座舱平台打造的智能座舱方案,全球累计交付量正式突破1000万套。从2023年百万套交付,短短三年间实现十倍跨越式增长,这不仅是一个数字突破,更有力夯实了博世满足全球差异化市场的智能座舱开发与交付体系。三年十倍:博世凭什么?博世智能座舱的起飞,始于2021年。
当年,博世率先于业内全球首发基于高通SA8155P的智能座舱域控制器,开启了智能座舱技术的规模化落地进程。彼时,搭载8155芯片的车机系统还是各家车企的宣传卖点。如今,博世方案已覆盖从入门级到旗舰级的全价位车型。

132026-04

华为引望更名!朱华荣退出,技术高管补位,五界两境要变天?

企查查显示,近日,华为引望正式完成更名,同时伴随人事变动。原“深圳引望智能技术有限公司”正式改为“引望智能技术有限公司”,去掉了“深圳”二字。
此次变更中最引人注目的人事变动是,长安汽车董事长朱华荣,不再担任公司副董事长一职。朱华荣的职位变动,也与近期的央企合规要求背景相符。随着朱华荣的卸任,华为车BU内部的技术高管张晓宇,以新增董事的身份进入了引望智能的核心管理层。

092026-04

华为不是唯一!宝骏华境S首发,宁德时代、宝钢、福耀集体“站台”

4月7日,华境S领航科技品鉴会正式举行。这款定位大六座SUV的新车,全系搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版系统与鸿蒙座舱,被业内视为宝骏品牌的“救命稻草”。
然而,更大的悬念在于:华境S可能不止是一款车型,而是华为第三“境”的序章。
从百万巅峰到“销量隐身”,宝骏做错了什么?
2017年,是宝骏的黄金之年。当年全年销量突破100万辆,一举跻身中国汽车市场头部阵营。

032026-04

11.98万起,小鹏又一次把“高阶智驾”的大门踹开了

小鹏销量神车焕新,这次改款堪称“加量不加价”的教科书级操作。
4月2日,小鹏2026款MONA M03正式上市,价格区间11.98万元-15.18万元。上市37分钟,大定订单即突破10000台。
现场,何小鹏致敬了特斯拉Model 3,并晒出了新款MONA M03和特斯拉Model 3的详细对比清单。他还放话:“继去年小鹏MONA的Max版本全球首次将高阶辅助驾驶带入2万美金级别后,新款小鹏MONA全球首次将1500TOPS有效算力带入2万美元级别!”

062026-02

马斯克换帅!中国技术大牛上位,特斯拉FSD入华要“加速”了?

近日,特斯拉内部人事调整引发行业关注。特斯拉将FSD V14和Robotaxi的软件负责人Phil Duan(中文名字为段鹏飞)提拔为自动驾驶工程总监。
这一任命被外界视为特斯拉进一步强化中国本土化技术研发、提速全自动驾驶(FSD)在华落地进程的明确信号。

022026-02

智驾下半场开赛:地平线杀出重围,20款车型为何都选它?

2026年开年,中国汽车产业的竞争格局正从马力、续航的“上半场”,急速转向以智能驾驶为核心的“下半场”。在这场决定未来的战役中,一个信号变得前所未有的清晰:芯片的定义权,正在从全球巨头手中,向中国本土玩家转移。

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